1、機房空調供水管道與城市自來水管網直接連接的供水方式是當前大家多年來普遍采用的供水方式，為了滿足高層建筑的供水需求，城市自來水管網的壓強在0.3MPa到0.6MPa之間(0.1MPa=10米水柱)，空調供水管道在使用中，承受著與城市自來水管網同樣的壓強，有這樣一根高壓的供水管道從機房內穿過，這本身就是一個潛在的安全隱患。同時我們也可以這樣認為，由于我們長期沿用的供水方式，人為的給自己制造了這樣一個安全隱患。

2、空調供水管道一旦有破損，在高壓強的作用下短時間內會有大量的水噴出，如果不能及時發現和采取應急措施必將引發事故。

3、在空調供水管道向外噴水時，水的落點與噴水口會一定的距離。水一旦不能噴射到機房環境監控中的水淹報警探頭上，就延誤了告警時間，當告警真正發生時地板上也許已經是成片的積水了。

4、砌防水墻、制作防水盤、采用一臺空調一路供水管道等防范措施只是被動的防護措施，并不能從根本上解決隱患問題，在一定程度上，還影響了機房的美觀和布局(特別是在上走線機房)。

通過以(yi)上分析我們(men)認為解決機房(fang)空調漏水的關(guan)鍵在于：降(jiang)低(di)進入機房(fang)供(gong)水管道(dao)的壓強和(he)有效(xiao)控制水源。

降低機房空調供水管道的壓強是解決漏水隱患的關鍵。機房專用空調加濕器的供水系統，選用的是小流量上水電磁閥和很細的供水管，其目的是用于控制水的流量和防止上水時的噴濺。通過對機房專用空調加濕器的供水系統的分析，我們認為機房專用空調加濕罐補水時并不需要過高的供水壓力，相反降低了機房空調供水管道的壓強，可使供水管道中的閥門、接頭、彎頭、管壁所承受的壓力降低，安全系數提高，有利于機房空調安全供水的實現。

機房安全供水方案的實施。機房安全供水方案主要有：水箱、浮球閥、電磁閥、供水控制器、機房動力環境監系統、供水管道組成。其工作原理是這樣的，如圖所示：在空調供水管道上安裝一個水箱，水箱的進水口裝有一個浮球閥，水箱的出水口通過一個電磁閥與原有空調供水管道連接完成管道供水管道的連接，在管道的下部地板上機房動力環境監系統本身布放有一定數量的水淹報警控制器，報警探頭控制器與供水控制器連接。

采用這種供水方安案，機房空調供水管道內水的實際壓強只有0.02Mpa，空(kong)調供(gong)(gong)(gong)水(shui)(shui)(shui)管(guan)道日常所(suo)承受的(de)壓強遠遠小(xiao)(xiao)于自來水(shui)(shui)(shui)管(guan)網(wang)的(de)壓強，安(an)全系數明顯(xian)提(ti)高。假設空(kong)調供(gong)(gong)(gong)水(shui)(shui)(shui)管(guan)道發(fa)生漏(lou)(lou)水(shui)(shui)(shui)現(xian)象(xiang)，出(chu)水(shui)(shui)(shui)量會(hui)遠遠小(xiao)(xiao)于原有的(de)供(gong)(gong)(gong)水(shui)(shui)(shui)系統；管(guan)道壓強降(jiang)低后，水(shui)(shui)(shui)只(zhi)會(hui)滴落在(zai)(zai)供(gong)(gong)(gong)水(shui)(shui)(shui)管(guan)道附近不會(hui)發(fa)生噴濺，而且水(shui)(shui)(shui)淹(yan)探(tan)頭(tou)很(hen)容易檢(jian)測到漏(lou)(lou)水(shui)(shui)(shui)現(xian)象(xiang)的(de)存在(zai)(zai)，多探(tan)頭(tou)水(shui)(shui)(shui)淹(yan)報(bao)警(jing)控(kong)(kong)制器(qi)會(hui)同時向(xiang)機房(fang)(fang)動力環(huan)境(jing)監控(kong)(kong)系統和供(gong)(gong)(gong)水(shui)(shui)(shui)控(kong)(kong)制器(qi)發(fa)出(chu)告(gao)警(jing)信息，供(gong)(gong)(gong)水(shui)(shui)(shui)控(kong)(kong)制器(qi)關(guan)閉水(shui)(shui)(shui)箱出(chu)水(shui)(shui)(shui)電磁，切斷空(kong)調加濕器(qi)的(de)水(shui)(shui)(shui)源供(gong)(gong)(gong)給，把漏(lou)(lou)水(shui)(shui)(shui)事故(gu)控(kong)(kong)制在(zai)(zai)起始階段，避免(mian)了(le)事故(gu)的(de)發(fa)生。機房(fang)(fang)動力環(huan)境(jing)監控(kong)(kong)系統在(zai)(zai)監控(kong)(kong)終端發(fa)出(chu)告(gao)警(jing)提(ti)示，通知值(zhi)班人員處理。